11月9日，，，
，由中铁优德88承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺遂始发，，，
，这是中铁优德88盾构机继去年11月顺遂贯串本线路道人区间后的再次施工，，，
，对项目整体进度的推进具有主要意义。。。。。。

      据悉，，，
，东莞地铁1号线是是广东省东莞市都会轨道交通线网市域主干线路之一，，，
，是东莞毗连广州和深圳轨道交通网的主要交通线路，，，
，联系东莞市两大主城区焦点组团（莞城片区、松山湖片区）生长主轴。。。。。。

      东莞地铁1号线的人民医院站～汽车总院站区间右线总长度为1715.05m，，，
，沿线地面建修建物主要以立交桥和商业住宅为主，，，
，大大增添开挖难度和风险。。。。。。

      经中铁优德88手艺职员和施工项目方多方讨论和验证，，，
，选用开挖直径6980mm的土压平衡盾构机，，，
，从小里程往大里程偏向掘进，，，
，隧道呈“V”字形坡，，，
，以26‰上坡始发，，，
，27‰上坡吸收，，，
，平面最小转弯半径为450m。。。。。。

      “由于隧道穿越规模主要为淤泥、液化砂层及强（中）风化钙质泥岩层，，，
，隧道埋深约9.67～24.65m，，，
，为此，，，
，本区间盾构机特殊增设双螺旋运送机设置，，，
，降低掘进渣土喷涌频率。。。。。。”现场职员介绍。。。。。。

      东莞地铁1号线人汽盾构区间右线隧道的顺遂始发，，，
，极大地引发了项目部员工的事情热情，，，
，为完成后续节点使命打下了优异基础，，，
，为全线意会提供了坚实有力的包管。。。。。。

      接下来，，，
，中铁优德88项目部将全心组织，，，
，合理安排，，，
，重清静、保生产、抓质量、创效益，，，
，优化施组、细化工序，，，
，扎实开展各项事情，，，
，同心协力推进施工生产，，，
，保质保量完成各项施工使命，，，
，为公司在广东市场的生长树立优异形象。。。。。。